jeudi 30 avril 2009

Le porte-bidon modula cage xl de Topeak

J'ai fixé le porte-bidon modula cage xl de Topeak. Le système de verrouillage est prévu pour une bouteille d'eau. J'ai ajouté une sangle ce qui permet d'y mettre une thermos de 1 l.

De velo


Le porte-bidon est encombrant donc les oeillets sur le tube de selle ne peuvent que servir à mettre un porte-pompe.

De velo


Je suis parti m'entrainer sur 60 km dont 40 km (2 h) sous la pluie.
Je n'ai pas perdu ma thermos.
J'ai vérifié que mon vieux (6 ans) blouson de randonnée de chez Decathlon est toujours bien étanche. Il n'est plus du tout déperlant donc le tissu se mouille mais j'ai constaté qu'il sèche rapidement dès que la pluie cesse.

mercredi 29 avril 2009

Appareil photo (suite)

C'est fait. Je viens de commander chez Kodak un C913 à 69 € livrable en 48 h.
Espérons que mes déboires sont terminés.

En voyage une bonne façon pour minimiser les risques de pertes des photos et films est d'utiliser plusieurs cartes de 1 Go ou 2 Go. Comme autrefois on accumulait les pellicules. Cette solution est meilleure que de les transférer sur un disque dur qui a sa batterie et son chargeur. D'autre part je me limite à du 6 Mpixel car ça suffit largement pour une photo papier ou pour la voir sur un pc ou une télé.
On trouve des cartes SD 1 Go à 6 € aujourd'hui. 5 cartes devraient suffire pour un mois de ballade.

Appareil photo

J'ai acheté un Kodak C613 d'occasion chez Kodak il y a un an.
Dès les premiers temps j'ai toujours trouvé qu'il consommait rapidement ses 2 piles AA.
Je suis passé à des piles rechargeables de 2300 mAh puis 2700 mAh.
Dernièrement au bout de 4 jours et 4 photos plus de batterie !
Je crois bien que ce téléphone que j'ai acheté a un défaut.
Il faut vite que je m'en procure un avant de partir pour ma randonnée à vélo.

Essai de charge du téléphone portable (suite)

La charge du téléphone portable avec le e-charge branché sur le secteur marche bien.
Il y a donc un problème avec le dispositif du e-charge permettant de charger à partir d'un bloc de 4 piles.
La solution serait d'arrêter au 4/5 la charge avec les piles . A tester. Mais pour ceci il faut que mon téléphone portable soit déchargé complètement soit au bout de 12 jours en veille sachant que je l'ai chargé dimanche en fin d'après-midi.

lundi 27 avril 2009

Essai de charge du téléphone

Hier j'ai fait un essai de charge de mon téléphone portable comme si j'étais en camping.

J'ai chargé 4 piles 2700 mAh avec le chargeur Varta ultra fast 15min. C'est vraiment rapide. En plus le ventilateur s'arrête dès que la charge est finie. C'est bien car il est un peu bruyant.

J'ai mis les 4 piles dans le e-charge.
j'ai connecté le e-charge au téléphone portable.
Avant de me coucher j'ai vérifié que la charge se passait bien. Après 3 h environ le téléphone portable était chargé au 4/5.

Ce matin en me levant je débranche le e-charge du téléphone portable.
Je démarre le téléphone portable et j'obtiens le message "batterie faible" !
je branche le e-charge sur le secteur puis sur le téléphone portable.
Je constate que sa batterie est vide au contraire d'hier soir avant de me coucher.
J'attends de voir ce qui se passe quand je le charge à partir du secteur avec le e-charge.

dimanche 26 avril 2009

La forme

Cela fait plusieurs fois que je fais 60 km à un rythme soutenu et en un temps de 3 h 10 mn à 3 h 20 mn donc une vitesse moyenne de 18 km/h. Je suis loin de mon record à 2 h 30 mn.
Aucun essoufflement. Je ne sens pas plus mon coeur battre que lorsque je marche.
Ce serait mieux si je faisais les 60 km en 3 h mais il faut noter un vent vraiment contraire durant 30 km à l'aller et légèrement contraire au retour comme si le vent tournait avec moi ! Il faudra qu'on m'explique.

lundi 20 avril 2009

un essai concluant

Je viens de tester le portage du sac contenant la tente et le matelas sur le porte bagage avant sur 60 km. Tout va bien.

De velo


J'en ai profité pour monter la tente. J'ai raccourci les arceaux. Ceci facilite le montage du deuxième arceau car nécessitant moins de force. Peut-être faudrait-il raccourcir encore un peu ?
Il manque un piquet. Il en faut 14 mais j'en ai en réserve. Marielle m'a gentiment fait don de son expertise en couture pour réparer la fixation d'un anneau où vient s'accrocher la chambre.

J'ai testé la bache de protection du sol de la chambre. Elle est plus lourde et encombrante que la couverture de survie épaisse que j'utilisai mais est beaucoup plus résistante dans le temps. On verra à l'expérience. Elle est un peu grande mais permet d'avoir des rabats en cas de gros mauvais temps qui font obstacle à la pluie chassée par le vent qui rentre par le bas du toit sur les cotés.

Aujourd'hui j'ai commandé :
- un chargeur de piles en 15 mn
- 3 porte bidon pour bouteille de 1,5 l pour mes bouteilles thermos

samedi 11 avril 2009

Sur-lunette de soleil

J'utilise en randonnée à vélo des sur-lunettes de soleil.
Le modèle de chez "au vieux campeur" (15 € en 2002), moche et fragile alors que j'avais bien précisé que je voulais du solide de l'anti-choc ! En effet les verres sont de simple feuilles de plastique. Il suffit d'appuyer dessus pour les défaire et ils se rayent facilement. Un bon point tout de même les verres sont polarisants, rares à l'époque et elles sont bien couvrantes et protectrices.

De velo



Il y a 2 ans j'ai trouvé chez Decathlon une paire de lunette type bandeau très jolies à niveau 3 d'efficacité, bien large dont je me sers de sur-lunette de soleil mais hélas insuffisante face à un soleil éblouissant.

L'autre jour je passe chez Decathlon. Il y a un raz de marée de lunette à verre polarisant. J'ai trouvé un modèle à 40 €, à niveau 3 d'efficacité, juste assez large pour faire office de sur-lunette de soleil, pas aussi jolies que les précédentes, en aluminium au lieu de plastique et nécessitant un cordon pour les tenir au bout du nez. On verra à l'usage si c'est une bonne solution.

De velo

Sac de marin

Quand je randonne à vélo j'utilise :
- un grand sac marin étanche pour transporter mon duvet. Comme ça je n'ai pas à me battre tous les matins pour le compresser. En plus garder compressé un duvet diminue à la longue son pouvoir isolant.
- un grand sac marin étanche pour ranger ma tente et mon matelas

Des photos ici :

Le sac

De velo


Le sac, le matelas, la tente

De velo


Le sac, le duvet

De velo


Je les ai achetés chez Decathlon au rayon voile. il s'agit du plus grand modèle.

L'autre jour je suis passé chez Decathlon ils font un nouveau modèle :
- renforcé par une trame en filet donc ça doit le rendre résistant à la déchirure
- complété avec une sangle de portage à l'épaule. Une amélioration bien pratique quand on doit le porter pour monter ou descendre du train.

vive l'électronique ?

Les appareils électriques c'est bien mais il faut les recharger.
Donc soit on emmène des piles en quantité suffisante soit on emmène un chargeur et on utilise des piles rechargeables.

Faisons un bilan.

L'appareil photo numérique ( 2 piles AA 2700 mAh), j'adore. Il sert beaucoup.

Le téléphone portable (sa batterie propriétaire 900 mAh): utile, il sert peu, 12 j d'autonomie en veille mais 12 h / j en veille .
Le gps data photo tracker (ou gps data logger) ( 3 piles AAA 1000 mAh) est un complément agréable pour géolocaliser vos photos. Il sert beaucoup. 14 h d'autonomie mais sert 8 h / j

Pour le vélo :
- le phare avant à pile (3 piles AA 2300 mAh) est nécessaire. Il sert peu.
- le phare arrière à pile (2 piles AAA 1000 mAh) est nécessaire. Il sert peu.

Pour le camping :
- la lampe frontale à pile (3 piles AA 2300 mAh) est nécessaire. Elle sert peu mais tous les jours.

Pour minimiser les chargeurs j'ai trouvé le e-charge :
- tout courant automatique (110 V, 240 V)
- 4 canaux de charge indépendants
- charge des piles AA et AAA
- charge mon téléphone Sony-Ericsson à partir du secteur ou de piles AA ou AAA
- est capable de charger tout un tas d'appareil différents (ipod, pda etc.)

Mais ce chargeur est un chargeur lent 12 h à 16 h pour 4 piles AA.
On peut laisser son chargeur à l'accueil de certains campings mais pas tous.
On ne peut laisser son chargeur sans surveillance 12 h dans les toilettes du camping. Bref cette lenteur est un problème.

Ma solution : emmener en plus du e-charge un chargeur pour pile, rapide, qui charge en 15 mn 4 piles 2700 mAh.

J'ai trouvé mon bonheur chez Varta le modèle "15Min Ultra Chargeur" version avec prise allume-cigare 12 v :
- tout courant automatique (110 v, 240 v)
- 4 canaux de charge indépendants
- charge tous types de piles rechargeables Ni-MH en 15 minutes
- détecte les mauvaise piles
- détecte les inversions de polarité
etc.

Je viens de le trouver à 45,38 € + 8 € de livraison chez Digit Photo.

http://www.twenga.fr/offre/41512/9028837443856160811.html

En gros en un mois les appareils à charger régulièrement :

- le gps data logger : tous les 1 jour (il tient 14 h maximum et est actif 8h / j)
- le téléphone : une (2 ?) fois par semaine. Je téléphone peu. C'est la veille principalement qui consomme.

Donc au maximum il peut arriver que le même jour j'ai 1 pile AA pour le téléphone et 3 piles AAA pour le gps data logger à recharger.

Au pire j'aurai encore 15 mn de charge en plus pour les piles d'un autre appareil de temps en temps (à mon avis pas souvent, moins d'une fois par moi)

Résumé :
Aux toilettes du camping
- tous les 1 jour avec le Ultra15min je charge 3 piles AAA
- tous les x jours avec le Ultra15min je charge 3 piles AAA et 1 pile à 4 piles AA ou AAA

Sous la tente
- tous les x jours avec le e-charge et une pile AA je charge le téléphone

jeudi 12 mars 2009

Ce soir je me suis fait un magret de canard avec ail et persil et des pommes de terre rissolées.
le tout accompagné d'un bourgogne. Je vous dis pas le plaisir de chaque bouchée ; ces odeurs et ce goût au moment de mâcher et en avalant. Ah la la.

lundi 2 mars 2009

aujourd'hui je vais estimer précisément la durée du parcours

  • Bordeaux à Bergerac
100 km
C'est un parcours facile, du plat.
Je fais ça en 1 journée mais ce n'est plus de la ballade. On peut le faire en 2 jours voir 3 avec une personne qui a une condition physique de monsieur tout le monde.
Faire 50 km en une journée c'est pépère. Ceci permet de s'arrêter pour boire une bière, un café, admirer un site etc.

  • Bergerac à Aurillac
196 km
C'est au plus vallonné.
On peut faire ça en 4 jours voir 5 si je suis accompagné pour que ce soit tout à fait pépère.

  • Aurillac à Lalouvesc
218 km

Voyons voir la carte du parcours et son profil.







Remarquons que la difficulté n'est pas dans la pente qui est chaque fois majoritairement douce car inférieure à 5 % mais dans la longueur genre 10 km, 15 km, 20 km.

Il faut se fixer comme règle ; une difficulté par jour.
Il y a 11 difficultés donc 11 jours.

Donc en se promenant de Bordeaux à Aurillac soit 50 km / jour puis en y allant doucement de Aurillac à Lalouvesc on obtient 2 j + 4 j + 11 j = 17 j

Ce parcours a l'avantage de commencer par 6 jours faciles. Ce qui est bon pour réveiller le corps.

dimanche 1 mars 2009

Luc m'a mis la trouille du coup j'examine le parcours qui me fait éviter la n122 après Aurillac en passant par la d17





on voit une montée de 37 km
faible sur 15 km puis moyenne sur 11 km puis forte sur 11 km

donc 3 solutions

  • prendre la d17 si je m'en sens capable au moment d'arriver à Aurillac car beaux panoramas et traffic moyen (y-a-t-il des épaulements tout du long ?)
  • prendre la n122 (50 km) mais uniquement si il y a des épaulements tout du long pour le bout que j'emprunte. en plus il y a un tunnel pour passer un col!
  • prendre le TER Bergerac à Neussargues-Moissac ( 1 h). j' ai vérifié qu'ils prennent tous les vélos de 7 h 37 , 10 h 34 jusqu'à 18 h 28.

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HORAIRE - Aller simple - AURILLAC - NEUSSARGUES
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Aller : Mardi 05/05/2009 vers 7h

En savoir +
( http://www.voyages-sncf.com/billet-train/horaires/recherche?ORIGIN_CITY=AURILLAC&DESTINATION_CITY=NEUSSARGUES&TRAVEL_TYPE=AS&OUTWARD_DATE=5/5/2009&OUTWARD_TIME=7&INTERSTITIEL=Y&ID_POST_IT=1001194144 )
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=> 6 aller(s) disponible(s) pour le Mardi 05/05/2009

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AURILLAC - 07h37 - TER 73816 - Durée : 00h52
NEUSSARGUES - 08h29
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AURILLAC - 10h34 - TER 73828 - Durée : 00h52
NEUSSARGUES - 11h26
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AURILLAC - 13h31 - TER 73820 - Durée : 00h52
NEUSSARGUES - 14h23
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AURILLAC - 16h32 - TER 71206 - Durée : 00h51
NEUSSARGUES - 17h23
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AURILLAC - 17h31 - TER 73832 - Durée : 00h53
NEUSSARGUES - 18h24
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AURILLAC - 18h28 - TER 73834 - Durée : 00h57
NEUSSARGUES - 19h25
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Relancer la recherche horaire
( http://www.voyages-sncf.com/billet-train/horaires/recherche?ORIGIN_CITY=AURILLAC&DESTINATION_CITY=NEUSSARGUES&TRAVEL_TYPE=AS&OUTWARD_DATE=5/5/2009&OUTWARD_TIME=7&INTERSTITIEL=Y&ID_POST_IT=1001194144 )

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j'ai étudié de plus près le trajet proposé par Google maps.

1. la première partie Bordeaux à Bergerac
  • 90 km
  • paysage de campagne pas vraiment intéressant
  • route à fort traffic tout du long
  • il faut vraiment faire des détours ( 10 km de plus donc 100 km) pour éviter la d936 mais alors une petite partie, moins de la moitié, se fait le long de la dordogne. ceci peut-être intéressant d'où la nouvelle carte ci-dessous

Agrandir le plan

note : merci à viamichelin et au portail IGN qui nous indique le niveau de traffic par la couleur ce que ne fait pas google qui par la couleur nous indique que le type de route. Ah si on pouvait modifier l'itinéraire en tirant sur le trait représentant celui-ci comme avec Google maps


donc à voir
  • soit on part en vélo
  • soit on part par le TER Bordeaux-Bergerac du matin vers 8 h- 9h
2. la deuxième partie Bergerac à Aurillac
  • 192 km
  • là aussi route à fort traffic d660, d29 , d25, d703, d57, d704 etc.
  • on va essayer de longer le plus possible la dordogne ou d'emprunter des routes à faible traffic comme la d803. Ce qui nous fait 4 km de plus donc 196 km d'où la carte ci-dessous

Agrandir le plan

3. Aurillac à Lalouvesc

  • 218 km
  • là encore un bon bout de N122 je vais faire un détour par la d37 qui en plus est plein de panorama (merci Michelin) mais 12 km en plus donc 203 km ! d'où la carte ci-dessous


Agrandir le plan

je vois qu'on passe près de Puy-en-velay il paraît que cette bourgade est magnifique.

oh on passe pas loin de Firminy moi qui en pince pour le MAM je ne peux pas rater un lieu où le corbusier a parsemé ses constructions

4 résumé

100 km + 196 km + 230 km = 526 km

des paysages intéressants

des lieux touristiques

peu de difficultés

jeudi 26 février 2009

Je prépare une randonnée à vélo pour me rendre au mariage de Solenn à Lalouvesc

1. d'après Google earth

500 km
300 virages

2. temps estimé :

j'ai fait
- Bordeaux-Paris 550 km plat 8 jour 70 km/jour tranquille, allure juste
soutenue
- 450 km dans le périgord valonné 15 jour 30-50 km/jour balade pépère

en faisant 70 km/jour sur le plat et 35 km/jour sur terrain difficile
je pense que 15 jour c'est faisable sans forcer
car quand même je pars pour me balader :)

3. le parcours Bordeaux à Lalouvesc





tous ces pics ça fait peur, j'en ai presque mal au fesses à l'avance.

Pour ceux qui veulent survoler à vue d'oiseau avec Google-Earth

cliquez ici


3. Etudions les difficultés :

début des contre-forts du Massif central
autour d'Aurillac





la 2-ième montée
1 km à 10-15 %
1 km à 5-7 %

de Chazelles à Cerzat (Loire)





Ouaaaa une super belle descente, plus de 10 km

une montée de 1km 5-7 % à puis 1 km à 10-15 %
heureusement c'est court

De Le-cros à Chambon (englobe Chazelles à presque Cerzat)
Pour être sûr de ce qu'il y a





Encore une plus grande descente 15 km !!!!!

à la fin du trajet (Ardèche)
difficulté après Saint-Bonnet-Le-Froid jusqu'à la fin





bon là ça me paraît modéré
il y a du rouge mais très bref